철근과 철골은 규격으로 이론 무게를 구한 뒤 계근값으로 정산합니다
철근은 호칭 지름별 단위 무게, H빔은 규격표의 kg/m에 길이와 수량을 곱해 예상 중량을 구합니다. 실제 거래는 계근표의 실중량과 등급 판정, 절단·양중·운반 비용을 반영해야 합니다.
- 규격·길이·수량으로 출하 전 예상 무게를 계산합니다.
- 콘크리트와 볼트, 데크·도장 등 부착물을 따로 확인합니다.
- 중고 구조재 가치가 있으면 절단 전에 재사용 견적을 받습니다.
철근과 H빔은 부피만 보고 무게를 짐작하기 어렵지만 규격이 남아 있으면 비교적 정확한 이론 중량을 계산할 수 있습니다. 이 값은 차량과 장비를 준비하고 계근표의 이상을 찾는 데 유용합니다.
계산 예시는 2026-07-28 공개 스냅샷의 중량 A 440원/kg을 사용합니다. 실제 철근·철골은 길이, 부식, 콘크리트 부착, 절단 규격과 재사용 가능성에 따라 고철 등급과 비용이 달라집니다.
이론 중량은 규격표의 단위 무게로 구합니다
철근은 KS D 3504의 호칭명과 표준 치수를 확인하고 해당 단위 무게에 길이와 수량을 곱합니다. H빔·형강도 규격표의 kg/m를 사용합니다. 지름을 직접 재는 경우 리브와 녹 때문에 오차가 생길 수 있어 도면·발주서·각인을 함께 봅니다.
서로 다른 규격이 섞이면 묶음별로 계산합니다. 절단된 짧은 조각과 휜 철근은 길이를 전수 측정하기 어려우므로 용기 공차를 뺀 계근값이 더 실용적일 수 있습니다.
| 대상 | 예상 무게 계산 | 현장 확인 |
|---|---|---|
| 철근 | 단위 무게 × 길이 × 수량 | 호칭 지름·길이·콘크리트 |
| H빔 | 규격별 kg/m × 길이 × 수량 | 플레이트·볼트·도장 |
| 철골 프레임 | 부재별 합산 또는 계근 | 절단 단위·중고 사용성 |
| 철판 | 가로 × 세로 × 두께 × 밀도 | 실제 두께·부식·부착물 |
| 혼합 잔재 | 용기 포함 계근 – 용기 공차 | 흙·목재·비철 혼입 |
무게가 많아질수록 절단과 상차 계획이 중요합니다
긴 H빔과 철골은 차량 적재 길이에 맞추기 위해 절단이 필요할 수 있습니다. 산소 절단, 크레인, 집게차, 신호수와 작업 반경 통제 비용을 매입액과 따로 계산합니다.
안전보건공단 자료는 철골과 중량물 취급 시 작업계획, 인양, 낙하·전도 예방의 중요성을 설명합니다. 판매자가 직접 장비 반경에 들어가거나 불안정한 부재를 절단하지 않습니다.
고철과 중고 구조재의 가격 기준은 다릅니다
규격과 길이가 남아 있고 변형과 부식이 적은 H빔은 중고 구조재 수요를 확인할 수 있습니다. 중고 판매는 규격·상태·필요 길이가 맞아야 하며 검사와 운반 조건도 고철과 다릅니다.
재사용 가능성을 확인하기 전에 짧게 절단하면 중고 가치를 잃을 수 있습니다. 중고 견적의 확실성과 보관 기간, 고철 즉시 정산액을 비교해 처리 방식을 정합니다.
D16 철근 12m 100본의 예
D16의 대표 단위 무게 1.58kg/m와 2026-07-28 중량 A 440원/kg을 사용한 계산 예입니다. 실제 규격표를 다시 확인하십시오.
- 한 본 무게: 1.58kg/m × 12m = 18.96kg
- 100본 예상 무게: 18.96kg × 100 = 1,896kg
- 예상 품목 금액: 1,896kg × 440원
- 절단·양중·운반비와 콘크리트 감량을 별도 차감
계산 결과: 비용과 감량 전 예상 금액은 834,240원입니다.
이 계산에서 빠진 조건: 정확한 표준 단위 무게, 실제 길이·수량, 녹과 부착물, 등급, 절단·양중·운반비입니다.
거래 전에 확인할 항목
- 규격·길이·수량 목록
- 도면·발주서·각인
- 부식·콘크리트·볼트 부착
- 절단·양중·차량 비용
확인한 자료
아래 자료가 모든 현장 매입가를 정하는 것은 아닙니다. 글에서 사용한 분류·계량·처리 원칙을 확인하는 근거입니다.
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