고철과 비철 가격을 이해하는 데 필요한 글

자동차 폐촉매 가격이 무게가 아니라 품번과 차종, 백금·팔라듐·로듐 함량, 내부 담체 상태에 따라 달라지는 이유를 정리했습니다. 트로이온스 가격을 원/g으로 환산하는 식과 실제 견적 비교 항목도 확인할 수 있습니다.

철근 고철값은 kg 단가만 보면 부족합니다. 지름과 길이, 녹과 콘크리트 부착물, 절단비, 상차비, 계근표 기준을 함께 봐야 실제 입금액을 예상할 수 있습니다.

카센터, 정비소, 중고부품 업체에서 자동차 폐배터리가 여러 개 쌓이면 개수만 세는 것보다 Ah, 혼합 상태, 납 시세, 운반비, 입금 자료를 함께 봐야 실제 정산이 깔끔합니다.

고물 시세를 볼 때는 고철, 비철, 폐전선을 한꺼번에 보면 편하지만 실제 정산은 품목별로 따로 봐야 합니다. 오늘 시세표와 계산기를 함께 쓰는 순서를 정리했습니다.

배전반과 분전반 철거품은 철판 외함만 보면 손해를 볼 수 있습니다. 구리 부스바, 차단기, 케이블, 철 외함을 어떻게 나눠 견적 받아야 하는지 정리했습니다.

알루미늄 샷시는 철거 현장에서 많이 나오지만 유리, 고무, 철 피스, 모헤어가 붙어 있으면 매입 기준이 달라질 수 있습니다. 철거 전 분리와 견적 사진 기준을 정리했습니다.

스텐 고철은 자석 반응만으로 가격을 판단하기 어렵습니다. 304, 316, 201 구분, 니켈 함량, 철 부속, 플라스틱 혼합 여부에 따라 매입 기준이 어떻게 달라지는지 정리했습니다.

구리 고철은 품목 이름이 조금만 달라도 매입 단가가 크게 달라집니다. 상동, 파동, 동파이프, 폐전선, 신주 혼합 여부를 사진 견적 단계에서 어떻게 나눠 확인해야 하는지 정리했습니다.

폐전선은 겉보기 단가보다 구리 수율, 피복 상태, 탈피 비용이 중요합니다. 잡선, 중동, A동을 어떻게 구분하고 그대로 팔지 벗겨 팔지 판단하는 법을 정리했습니다.

철거 현장에서 나오는 고철은 폐기물 처리비와 고철 매입 금액을 분리해서 봐야 손해를 줄일 수 있습니다. H빔, 철판, 배관, 샷시, 비철 부속을 어떻게 나눠 확인할지 정리했습니다.